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                    哈默納科軸向嚙合執(zhí)行件諧波CSD-40-120-2UF

                    哈默納科軸向嚙合執(zhí)行件諧波CSD-40-120-2UF

                    更新時(shí)間:2024-06-13

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                    簡(jiǎn)要描述:
                    哈默納科軸向嚙合執(zhí)行件諧波CSD-40-120-2UF運(yùn)動(dòng)的傳遞。諧波傳動(dòng)通常由三個(gè)基本構(gòu)件組成,包括一個(gè)有內(nèi)齒的剛輪,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
                    品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月以上

                       軸和軸承材料的配對(duì)要求極苛刻,

                        (3)為保證性能可靠,要求軸有高的光潔度,

                          (4)由于溫度變化而引起軸承與軸的不同膨脹,必須全部由間隙來補(bǔ)償,這就對(duì)zui小徑向間隙的設(shè)計(jì)增加了困難,

                        (5)潤(rùn)滑油的損失會(huì)嚴(yán)重地增加摩擦,因此就大大增加了出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì);

                       所以對(duì)于工作在很寬的溫度變化范圍內(nèi),回轉(zhuǎn)速度高的齒輪傳動(dòng),采用淮動(dòng)軸承是提高機(jī)構(gòu)精度的一個(gè)途徑。哈默納科軸向嚙合執(zhí)行件諧波CSD-40-120-2UF在正常的安裝條件下,滾動(dòng)軸承的摩擦力矩平均比滑動(dòng)軸承小3至6倍,滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承的摩擦力矩的差別,特別表現(xiàn)在啟動(dòng)時(shí)或者反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。

                      軸承的不動(dòng)座圈  (一般是外圈)通常采用動(dòng)配合,因?yàn)檩S承外圈出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的可能性比較小,而且需要留有微小的間隙,來適應(yīng)軸承作游動(dòng)支承時(shí)哈默納科軸向嚙合執(zhí)行件諧波CSD-40-120-2UF,使軸承有軸向游動(dòng)的可能,以及由于溫度變化引起不同程度的收縮而造成箱體對(duì)軸承的擠壓。而且軸承孔的加工公差及其光潔度也要比軸困難些。

                     關(guān)于箱體材料的選擇除了考慮鑄遣成型性能、強(qiáng)度、硬度以外,還必須核算箱體和齒輪采用不同材料時(shí)·,哈默納科軸向嚙合執(zhí)行件諧波CSD-40-120-2UF由于熱膨脹系數(shù)差異對(duì)齒輪嚙合側(cè)隙產(chǎn)生的影響,從而避免因溫度變化造成嚙合干涉或者回差超差。

                     并且在兩軸之間的夾角越大時(shí),傳動(dòng)比的變化就越大,而這種傳動(dòng)比的變化對(duì)于傳動(dòng)鏈工作的平穩(wěn)性是不利的,有時(shí)甚至是不允許的。哈默納科軸向嚙合執(zhí)行件諧波CSD-40-120-2UF所以這種萬向聯(lián)軸節(jié)僅用于兩軸的夾角不太次.轉(zhuǎn)速比較低,且運(yùn)動(dòng)精度要求不高的傳動(dòng)中。

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